บริษัท TK7 สหรัฐอเมริกา ผู้นำเทคโนโลยีด้านเชื้อเพลิง ให้สิ่งที่มีผลโดยตรงต่อราคาน้ำมันที่กำลังขึ้น แก้ปัญหาของวิศวกรเครื่องยนต์ได้ตรงจุด และการควบคุมมลภาวะทางอากาศที่เข้มงวด

สารเร่งปฏิกิริยา TK7 ของเรา เมื่อรวมเข้ากับเชื้อเพลิงคุณภาพธรรมดา หรือเชื้อเพลิงคุณภาพต่ำ จะเปลี่ยนคุณสมบัติทางกายภาพของเชื้อเพลิงนั้น ทำให้เกิดการยกระดับคุณภาพของเชื้อเพลิง มาตรฐานยูโร 4 และยูโร 5 ด้วยคุณสมบัติที่ไม่ธรรมดา ทำให้สามารถเพิ่มค่าอ๊อกเทนสำหรับเครื่องยนต์คุณภาพสูง

เมื่อใช้ TK7 กับเครื่องยนต์สันดาปภายใน ผลที่ได้ก็คือ  :

•  ลดอัตราการใช้เชื้อเพลิง
•  ลดแก๊สที่เป็นอันตรายจากท่อไอเสีย
•  ผ่านกฎหมายควบคุมมลภาวะทางอากาศทุกข้อ
•  ใช้ได้ในน้ำมันดีเซลกำมะถันต่ำและน้ำมันเบนซินไร้สารตะกั่ว
•  ควบคุมแบคทีเรีย เชื้อรา และ ยีสต์ หลังจากการสำรองเชื้อเพลิงไว้สักระยะ โดยเฉพาะ ไบโอ-ดีเซล
•  ยืดอายุเครื่องยนต์และส่วนประกอบของระบบเชื้อเพลิง
•  ลดค่าใช้จ่ายในการบำรุงรักษาเครื่องยนต์

ด้วย  TK7  ลูกค้าสามารถใช้น้ำมันเบนซินอ๊อกเทนต่ำ (ราคาถูกกว่า)  แทนเบนซินอ๊อกเทนสูงได้    ในรถยนต์ที่ต้องการเบนซินอ๊อกเทนสูง  น้ำมันดีเซลกำมะถันต่ำ แก๊สโซฮอล และไบโอ-ดีเซล ก็ให้ผลที่ยอดเยี่ยมเช่นกัน

การคิดค้น TK7 สำหรับน้ำมันดีเซล เบนซิน ไบโอ-ดีเซล และแก๊สโซฮอล ได้ถูกพัฒนาขึ้นเพื่อการ ทหาร และได้รับการทดสอบและรับรองโดย :

TK7 เป็นผลิตภัณฑ์เดียวในประเภทนี้ที่ผ่านการทดสอบ “แคทเตอร์พิลล่า-1เค” อย่างสมบูรณ์แบบที่สุด ตามกำหนดของกองทัพบกสหรัฐ โดยไม่ก่อให้เกิดความเสียหายใด ๆ กับส่วนประกอบของเครื่องยนต์

ด้วยการเร่งเครื่องยนต์เต็มกำลังติดต่อกันเป็นเวลา 252 ชั่วโมง ผลการทดสอบที่ออกมาคือ ลดการเสื่อมสภาพของลูกสูบ แหวน และกระบอกสูบ (60%) ลดอัตราการใช้น้ำมันเครื่อง 11.1% เพิ่มค่าซีเทน (จาก 43.6 เป็น 45.3) และลดสารปนเปื้อนในน้ำมันเครื่องลง 37% (จาก 0.93 มก./ลิตร เหลือ 0.58 มก./ลิตร)

TK7 เป็นหนึ่งในผลิตภัณฑ์จำนวนไม่กี่ชนิดที่ผ่านมาตรฐาน EPA “Substantially Similar” สำหรับผสมในเชื้อเพลิงทำให้เหมือนเชื้อเพลิงชนิดใหม่ ไม่เหมือนกับสารผสมทั่วไป TK7 ไม่ได้ทำงานโดยตรงต่อเครื่องยนต์ แต่ทำงานโดยตรงต่อเชื้อเพลิง ดังนั้นจึงเหมาะสมเป็นอย่างยิ่งในการใช้เป็นส่วนประกอบหลัก